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| Foto: Carolina Mattos / Grupo Oceano |
Manifestação reuniu cerca de 400 profissionais e cobrou
melhorias nas condições operacionais, na pesagem de cargas e no fluxo de
veículos
Cerca de 400
caminhoneiros e transportadores realizaram uma manifestação na tarde de
quinta-feira (5), em frente ao Porto do Rio Grande, no Rio Grande do Sul. A
mobilização teve como objetivo cobrar melhorias na infraestrutura portuária,
nas condições de trabalho e nos procedimentos de acesso e saída do complexo.
Entre as principais
reivindicações estavam a recuperação das balanças utilizadas para conferência
de peso dos veículos, a organização do fluxo de caminhões e a redução do tempo
de espera para entrar e sair da área portuária.
A insatisfação da
categoria também está relacionada às condições oferecidas aos profissionais e à
falta de soluções para problemas que, segundo os trabalhadores, vinham sendo
relatados havia semanas.
Problemas na pesagem de cargas
Um dos caminhoneiros
ouvidos durante a manifestação relatou dificuldades para realizar as operações
no porto. Segundo ele, as quatro balanças de aferição anteriormente utilizadas
estavam indisponíveis.
O profissional
afirmou que, quando um veículo ultrapassa o limite de peso após o carregamento,
o motorista pode enfrentar dificuldades para deixar o local, chegando a
precisar realizar a manobra de marcha a ré.
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| Laura Cosme / Grupo RBS |
Outra crítica diz
respeito aos critérios adotados pelas operadoras portuárias para a pesagem de
determinadas cargas, como a ureia. Segundo o relato, algumas empresas dispõem
de equipamentos que permitem realizar a aferição, mas o procedimento não seria
adotado de maneira uniforme.
"A gente
depende do porto, mas o porto depende de nós", afirmou um dos
participantes do movimento.
Filas e demora no acesso ao complexo
Os caminhoneiros
também questionaram a realização de obras em um período de maior movimentação
portuária. Na avaliação dos profissionais, intervenções dessa natureza poderiam
ser programadas para os meses de janeiro e fevereiro, quando a demanda seria
menor, segundo os relatos.
De acordo com os
manifestantes, em períodos de maior movimento chegam a operar simultaneamente
cinco navios, com uma demanda estimada entre 40 e 60 caminhões por embarcação.
A situação, segundo
a categoria, contribui para a formação de filas e aumenta o tempo de espera. Os
motoristas relataram que podem levar aproximadamente uma hora e meia para
acessar o porto e até duas horas para sair do complexo.
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| Foto: Mbskydrone |
Receio de represálias
Apesar de os
problemas serem discutidos entre os profissionais há algum tempo, a decisão de
realizar a paralisação teria demorado a ser tomada em razão do receio de
possíveis represálias.
Segundo relatos de
caminhoneiros, existe o temor de perder oportunidades de trabalho caso
manifestem insatisfação com as condições oferecidas. Alguns afirmam que
profissionais que apresentam reclamações podem deixar de ser chamados para
novos serviços.
As denúncias foram
atribuídas aos trabalhadores ouvidos durante a mobilização e não representam,
até o momento, uma conclusão sobre a existência de práticas de retaliação por parte
de empresas ou operadores.
Reunião com a Portos RS
No final da tarde de
quinta-feira (5), representantes dos caminhoneiros e transportadores se
reuniram com a Diretoria de Operações da Portos RS, empresa pública responsável
pela administração dos portos públicos do Rio Grande do Sul.
Participaram do
encontro o presidente do Sindicato dos Caminhoneiros (SINDICAM), um
representante dos transportadores e um vereador do município. Entre os assuntos
discutidos esteve a disponibilização das balanças de apoio para conferência de
peso dos veículos.
Em nota, a Portos RS
esclareceu que as duas balanças de apoio estavam temporariamente indisponíveis
por motivos distintos. Uma apresentava avarias na estrutura da pista de acesso,
enquanto a outra aguardava reparos em uma subestação de energia danificada
pelas tempestades que atingiram o município.
A empresa informou
que as balanças de apoio são equipamentos auxiliares, utilizados pelos
transportadores para conferência complementar de peso, e não se confundem com
as balanças automatizadas de gate, destinadas aos procedimentos operacionais de
controle de entrada e saída de veículos.
Na ocasião, a Portos
RS previa liberar uma das balanças até sexta-feira (6) e a segunda na semana
seguinte.
Retomada das atividades e recuperação das balanças
A mobilização foi
encerrada na sexta-feira (6), quando os caminhoneiros retomaram as atividades
por volta das 13h30, após a reativação de uma das balanças de apoio. Segundo a
Portos RS, o equipamento foi liberado ao meio-dia, após a conclusão dos
reparos.
A autoridade
portuária informou ainda que o porto permaneceu operacional durante o período
da manifestação e que as balanças de gate continuaram funcionando normalmente.
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| Foto: Laura Cosme / Grupo RBS |
Na segunda-feira
(9), uma segunda balança de apoio também voltou a operar. Com isso, os
transportadores passaram a contar com dois equipamentos disponíveis para conferência
complementar de peso.
Em esclarecimento
posterior, a Portos RS informou que, após a implantação do projeto de
modernização dos acessos, das quatro balanças rodoviárias antigas, duas foram
reaproveitadas como equipamentos de apoio e outras duas foram desativadas. O
sistema de gate passou a contar com quatro novas balanças automatizadas.
A empresa reafirmou
que as balanças de apoio possuem caráter auxiliar e complementar e que não
integram o sistema oficial de pesagem e controle dos gates.
Apesar da
recuperação dos dois equipamentos, a categoria ainda manifestava expectativa de
que outras melhorias fossem realizadas na infraestrutura e nas condições
oferecidas aos caminhoneiros que atuam no complexo portuário.
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