A privatização da CDSS, a exemplo do que ocorreu em
outros casos, implicará na perda de emprego de mais de cem funcionários
concursados
Os
sindicatos dos trabalhadores portuários (SINDAPORT), dos Conferentes do Porto de Santos (SCCDCPS),
dos Estivadores de São Sebastião e dos Arrumadores de São Sebastião; divulgaram
um boletim no qual alertam que a Companhia Docas de São Sebastião (CDSS) corre
o risco de ser privatizada.
No
boletim a categoria alerta para o risco que a privatização representa para a
atividade portuária em São Sebastião: “A privatização da CDSS, a exemplo do que
ocorreu em outros casos, implicará na perda de emprego de mais de cem
funcionários concursados que dedicaram parte de suas vidas para conseguir seus
objetivos e que, há décadas, conjuntamente com trabalhadores portuários
avulsos, são responsáveis pelo funcionamento do Porto de São Sebastião”.
O
conteúdo ainda destaca a importância da relação porto-cidade para a economia
regional, “boa parte da população tem relação indireta com as atividades
portuárias que movimenta o comércio e os serviços do município, conforme
demonstrado no decorrer da sua história”.
Segundo
os representantes da categoria, o importante nesse momento é investir em ações
de transparência e no exercício de gestões técnicas e vinculadas a atividade
portuária.
Repúdio ao Presidente
Em
nota, a categoria portuária de São Sebastião repudiou as palavras de Casemiro
Tércio, atual presidente da Companhia Docas de São Sebastião (CDSS). Em
audiência pública promovida no dia 04 de julho pela Comissão de Viação e
Transportes, na Câmara dos Deputados, o Sr. Casemiro atacou os servidores
públicos e a gestão da Companhia Docas.
Casemiro
não falou, entretanto, dos R$26 milhões de prejuízo que a Companhia Docas de
São Sebastião acumulou desde que ele assumiu a presidência em 2011.
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Talvez somente assim este Porto possa gerar lucro e movimentação de cargas pois desde que passou a ser gerenciado pela Defesa e depois Cia Docas só tem operado no vermelho . Falta navios e carga para movimentar tanto Porto como o comércio pois um puxa o outro . Mais navios maior o comércio . Quem sabe com a privatização melhore .
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