Para circular nos portos públicos, os caminhões, carretas
e caçambas precisam atender as normas do trânsito e de segurança
Cerca
de 500 caminhões, carretas e caçambas são responsáveis pela movimentação de
cargas no Porto de Salvador. Mas, para ter acesso a área de operação portuária,
eles precisam ser cadastrados na Codeba e obedecer todos os pré-requisitos da
norma de trânsito. Atenta às estas exigências e visando promover uma maior
segurança dentro do porto, a Companhia começou a realizar seu calendário de
vistoria que seguirá até dezembro.
“Na
ação são verificados a documentação, Carteira Nacional de Habilitação (CNH),
pneus, faróis, lanternas, travas de contêineres (quando aplicar), desnivelamento
da carreta, vazamento de produto, falta de simbologia para contêineres com
carga perigosa, dentre outros estabelecidos no Termo de Vistoria de Veículos”,
disse o chefe da Guarda Portuária do Porto de Salvador, Amarílio Santos. “Caso
exista alguma irregularidade, o veículo é retirado da área portuária, os
motoristas são notificados e têm um prazo de 10 dias para as dividas correções.
Enquanto isso ficam impedidos de entrar no porto”, acrescentou.
A
inspeção é feita pelo chefe e inspetor da Guarda Portuária e pelo técnico de
segurança do trabalho e meio ambiente de plantão. Após a atualização da
“Relação de Veículos Irregulares”, a Codeba dará conhecimento aos operadores,
importadores, exportadores, etc. para que não contratem os veículos inseridos na
relação.
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Existe alguma norma escrita que define que pode utilizar crachá de acesso faixa e que pode utilizar crachá de acesso bordo.
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