A quantidade total não foi divulgada, mas a estimativa
das autoridades era que pelo menos 300 quilos da droga havia sido apreendida
No
último sábado, por volta das 22h, os vigilantes que atuam no monitoramento do
Terminal Santos Brasil, localizado na Margem Esquerda do Porto de Santos,
litoral de São Paulo, flagraram uma embarcação a contrabordo do Navio Cap San
Raphael, e alguns volumes sendo içados à bordo, acionando de imediato a Guarda
Portuária e a Polícia Federal.
Segundo foi apurado pelo Portal, dois guardas portuários, que foram os primeiros a chegarem ao
local, avistaram do cais uma embarcação de alumínio saindo de junto do navio, com no mínimo três
elementos, sendo que pelo menos um deles aparentava portar um fuzil.
Ao
subirem à bordo, eles se deparam no convés do navio com quatro homens com
uniformes do Terminal Santos Brasil, aparentando estarem suados, se evadirem do
local com a chegada da guarnição.
Logo
em seguida chegou ao local outra viatura da Guarda Portuária, integrada pelo
Inspetor Soares e pelo GP Irani.
Em
busca realizada no convés da embarcação, foi localizado no lado de mar uma corda
e um par de luvas molhada e no solo havia um rastro, como se alguém tivesse
conduzido alguma coisa molhada. Seguindo esse rastro, a equipe da Guarda
Portuária chegou até um contêiner com marcas de mão molhadas, e no chão, junto
a porta foi localizado um lacre quebrado.
Posteriormente,
chegaram ao navio dois agentes da Polícia Federal, que foram conduzidos pela
Guarda Portuária até o contêiner, onde eles acreditavam que os criminosos
pudessem ter escondido algo, no entanto, como o contêiner suspeito continha um
lacre, a Receita Federal foi acionada para fazer a sua abertura.
Com
a chegada dos agentes da Receita e a abertura do contêiner, as suspeitas da
equipe da Guarda Portuária se confirmaram. Dentro dele, que estava carregado
com sacas de amendoim, foram localizadas 13 bolsas impermeáveis contendo tabletes
de cocaína.
O
Navio Cap San Raphael, de bandeira liberiana, deixou o cais santista nesta
segunda-feira, com destino ao Porto de Rotterdam, na Holanda (Países Baixos).
Em seguida, o cargueiro deve fazer escala em Londres (Inglaterra), Hamburgo
(Alemanha) e Antuérpia (Bélgica).
A nossa missão é manter informado àqueles
que nos acompanham, de todos os fatos, que de alguma forma, estejam
relacionados com a Guarda Portuária e a Segurança Portuária em todo o seu
contexto, não cabendo a esse Portal a emissão de qualquer juízo de valor.
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